Прокачка гидропривода сцепления

Внимание. Используйте только новую неэмульсированную тормозную жидкость, не допускайте загрязнения гидравлического контура.

Присоедините прозрачную трубку (6) на штуцер прокачки (в зоне «f»).

Опустите конец трубки в сосуд с тормозной жидкостью, расположенный ниже уровня рабочего цилиндра сцепления.

С помощью прозрачной трубки (6) создайте изгиб «е», как показано на рисунке.



Внимание. Конец трубки (6) нужно погрузить в сосуд с тормозной жидкостью.

Отверните сливной болт (в зоне «f»).

Примечание. Отверните штуцер для облегчения вытекания тормозной жидкости в сосуд.



Семь раз полностью выжмите педаль сцепления рукой и быстро отведите назад.

Дайте педали сцепления вернуться в верхнее положение.


Заполните резервуар с тормозной жидкостью до максимального уровня.

Отверните сливной болт (в зоне «f»). Семь раз полностью выжмите педаль сцепления рукой и быстро отведите назад.

При последнем движении оставьте педаль сцепления в нижнем положении.

Заверните штуцер прокачки (в зоне «f»).

При необходимости повторите операцию.

Пополните уровень тормозной жидкости в резервуаре до уровня «МАХ». Быстро нажмите и отпустите педаль сцепления 40 раз.

Запустите двигатель.

Затяните стояночный тормоз. Включите передачу.



Проверьте, чтобы начало пробуксовки в сцеплении появлялось при ходе (X) не менее 45 мм (размер «X» приведен для справки).

Повторите операции по прокачке (при необходимости).