Русский Български
Беларускі
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Флюенс 1 (2009-2019, бензин)

Впускной коллектор и блок дроссельной заслонки (двигатель К4М)

Главная Fluence Флюенс 1 (2009-2019, бензин) Силовой агрегат Впрыск топлива 

0

Блок дроссельной заслонки



Снимите верхнюю крышку двигателя.

Отсоедините жгут проводов блока дроссельной заслонки на воздухопроводе (5).

Ослабьте затяжку:
  • хомута крепления (3) подводящего воздухопровода блока дроссельной заслонки;
  • хомута крепления (4) отводящего воздухопровода корпуса воздушного фильтра.

Отсоедините отводящий воздухопровод от корпуса воздушного фильтра и блока дроссельной заслонки. Снимите отводящий воздухопровод корпуса воздушного фильтра (5).

Отсоедините штуцер (6) шланга электромагнитного клапана продувки адсорбера на блоке дроссельной заслонки.

Разъедините разъем (7) блока дроссельной заслонки.



Снимите:
  • болты крепления (8) блока дроссельной заслонки;
  • блок дроссельной заслонки;
  • прокладку блока.

Очистите очистителем


  • привалочную поверхность блока дроссельной заслонки (в случае повторного использования);
  • гнездо под прокладку впускного коллектора.

Установите:
  • новую прокладку впускного коллектора;
  • блок дроссельной заслонки.

Затяните в указанном порядке требуемым моментом болты крепления блока дроссельной заслонки 10 Нм.



Затяните требуемым моментом:
  • хомут крепления воздухопровода на блоке дроссельной заслонки 6 Нм;
  • хомут крепления воздухопровода на корпусе воздушного фильтра 6 Нм.

Впускной коллектор



Отсоедините:
  • все разъемы катушек (1);
  • разъем (2) датчика температуры воздуха.

Отсоедините проводку от катушек зажигания.

Отведите в сторону жгут проводов и снимите катушки зажигания.



Отсоедините от впускного коллектора:


  • колодку проводов от (3) датчика абсолютного давления;
  • шланг вентиляции картера (4).

Отсоедините штуцер трубопровода вакуумного усилителя тормозов (5) от впускного коллектора.

Отсоедините от впускного коллектора:
  • жгут проводов двигателя (6);
  • патрубок электромагнитного клапана продувки адсорбера.




Снимите:
  • болты (В) крепления впускного коллектора;
  • впускной коллектор;
  • прокладки впускного коллектора.

Очистите очистителем:
  • гнездо под каждую прокладку впускного коллектора, в случае ее повторного использования;
  • привалочную плоскость подкладки корпусов форсунок.

Установите новые прокладки впускного коллектора.

В случае замены впускного коллектора снимите:


  • колодку проводов датчика температуры воздуха;
  • датчик абсолютного давления.



Установите впускной коллектор. Затяните требуемым моментом в указанном порядке:
  • болты крепления 1-5 впускного коллектора 9 Нм (предварительная затяжка);
  • болты крепления 1-5 впускного коллектора 12 Нм (окончательная затяжка).

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Флюенс 1: Впрыск топлива
Следующая

Коды неисправности диагностического прибора «CLIP» (двигатель К4М)
Технические характеристики двигателей для диагностических процедур системы впрыска топлива (двигатели M4R)
Технические характеристики двигателей для диагностических процедур системы впрыска топлива (двигатель К4М)
Фазорегулятор распределительного вала
Блок дроссельной заслонки
Работа сигнальных ламп
Особенности системы многоточечного впрыска
Впускной коллектор и блок дроссельной заслонки (двигатель M4R)
Очистка блока дроссельной заслонки
Датчик положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя
Датчик положения педали акселератора
Кислородные датчики
Отводящий воздухопровод охладителя турбокомпрессора (двигатель H4J)
Глушитель шума впуска (двигатель H4J)
Воздуховод между охладителем и турбокомпрессором (двигатель H4J)
Теплозащитный экран и маслопровод турбокомпрессора (двигатель H4J)
Турбокомпрессор (двигатель H4J)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 26 + 16

       



Флюенс 1 (2009-2019, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Впрыск топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Предохранители и реле
  • Фары и освещение
  • Оборудование и приборы
  • Система безопасности
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто