Установка сальников распределительного вала впускных и выпускных клапанов двигателя К4М

Установка сальников распределительного вала впускных клапанов первого варианта исполнения

Установите сальники с помощью приспособления (Mot. 1491) (1) и старых гаек (2).

Установка сальника распределительного вала выпускных клапанов

Внимание. Обязательно держите сальник за защитную втулку (1), так как сальники этого типа легко повреждаются. Ни в коем случае не трогайте сальник (2) после запрессовки, чтобы не допустить утечки масла.



Вверните шпильку (1) приспособления (Mot. 1632) в распределительный вал.



Установите на распределительный вал защитную втулку с сальником.




Установите колпак (1) и гайку с буртиком (2) приспособления (Mot. 1632).



Заворачивайте гайку с буртиком до соприкосновения колпака с головкой блока цилиндров.



Снимите гайку, колпак, защитную втулку и шпильку.

Установите ремень привода ГРМ.

Установите:

• ремень привода вспомогательных агрегатов;
• новые заглушки распределительного вала впускных клапанов с помощью приспособления (Mot.1487);
• новые заглушки распределительного вала выпускных клапанов с помощью приспособления (Mot.1488).

Установка остальных компонентов производится порядке, обратном в снятию.


Заправьте жидкостью систему охлаждения двигателя.

Подключите аккумуляторную батарею.

Удалите воздух из системы охлаждения.