Способы затяжки болтов

Как правило, при ремонте автомобилей используются два способа контролируемой затяжки: это затяжка требуемым моментом и затяжка на заданный угол (называемые также моментной и угловой затяжкой).

Затяжка требуемым моментом

Наиболее часто используемый способ. Он заключается в завертывании до получения заданного противодействующего момента, называемого моментом затяжки.

Значительная часть момента затяжки падает на моменты трения (под головкой и в резьбе) и, небольшое количество, используется на создание полезного момента затяжки (на напряжение).

При таком способе затяжки получается значительный разброс напряжения вследствие изменения коэффициентов трения к разным соединениям и неточности методик и невозможности обеспечить заданный момент используемыми инструментами.

Затяжка на заданный угол

Принцип этого метода состоит в соединении деталей сборки посредством стыкующего момента (примерно 25-30% от конечного момента), затем в довороте на заданный угол. Данный способ почти на зависит от сил трения болтового соединения и дает более точные результаты, чем затяжка моментом.

Соблюдение моментов и углов затяжки

Если моменты и углы затяжки болтовых соединений указаны в описании операций снятия и установки, они должны осязательно соблюдаться. Затяжка осуществляется с помощью соответствующего инструмента (динамометрический ключ, угломерный диск). Несоблюдение моментов и углов затяжки может привести к снижению безопасности, появлению неисправностей, делающий дальнейшую эксплуатацию автомобиля невозможной, и к повышенному шуму и трению. Для остальных болтовых соединений допускается затяжка без проверки значения момента затяжки (с помощью стандартный ключей). Однако соответствующий момент затяжки указан в таблице стандартных моментов затяжки.

Рекомендованный инструмент для контролируемой затяжки

Для контролируемой затяжки используются динамометрические ключи, обеспечивающие затяжку в пределам 4-400 Нм, а также угломерный диск. Применяются динамометрические ключи с предельным моментом затяжки или электронные.

Например:

• динамометрический ключ на 4-40 Нм;
• динамометрический ключ на 20-100 Нм;
• динамометрический ключ на 80-400 Нм;
• угломерный диск.

Используемые динамометрические ключи должны соответствовать требованиям стандарта ISO 6789. Ключи должны регулярно тарироваться по спецификациям поставщика с помощью соответствующих средств.

Использование динамометрического ключа с предельным моментом затяжки

При достижении предельного усилия выключающий механизм такого инструмента вызывает поломку или отключение ключа.

Предельное усилие определяется регулировкой ключа, но также зависит оттого, как он используется.

При соблюдении правил точность затяжки с помощью динамометрического ключа с предельным моментом затяжки составляет ± 15%.

При работе с таким инструментом необходимо соблюдать следующие правила:

• браться за ручку нужно посередине (при неправильном положении руки на ручке порог срабатывания изменяется);
• спокойно и без рывков потяните за ключ, не прилагая при этом усилия скручивания. Повышенная скорость затяжки, а также рывки являются основными причинами чрезмерной затяжки. Приложенное к ключу усилие скручивания, изменяет его порог срабатывания;
• удерживайте ключ на болту, прилагая минимальное усилие. При приложении усилия к головке ключа порог его срабатывания изменяется;
• приложите усилие затяжки перпендикулярно оси крепления, соблюдая допуск ± 15° по отношению перпендикуляру оси крепления. Неперпендикулярность ключа по отношению к оси крепления является причиной недостаточной затяжки.
• прекратите затяжку как только ключ сработает. Дальнейшая затяжка после срабатывания ключа приводит к перетяжке.

При изменении длины ключа (добавление удлинителя ручки, наконечника) необходимо отрегулировать ключ в новом варианте. При изменении длины ключа порог его срабатывания изменяется.

Используйте формулу:

С₁ = С₀ к L₂ / (L₁+ L₂).

С₀ — приложенное усилие.

С₁ — регулировочное усилие, отображаемое на ключе.


L₁ — длина удлинителя.

L₂ — длина ключа.



Внимание. При контролируемой работе запрещается, за исключением специально оговоренных случаев в методике ремонта, использовать карданный шарнир (типа кардана). При использовании карданного шарнира появляется разница между регулировочным моментом ключа и действительно приложенным моментом.

Перед тем, как положить ключ на хранение, следует полностью разгрузить регулировочную пружину. При хранении ключа с натянутой пружиной точность затяжки утрачивается.

Использование электронных динамометрических ключей

Считывание момента и, в зависимости от модели угла затяжки, на таких инструментах выполняется напрямую.

При соблюдении правил точность затяжки с помощью электронного динамометрического ключа составляет ±5%.

Точность электронных динамометрических ключей не зависит от положения руки исполнителя на рукоятке ключа.

При этом следует пользоваться ключом осторожно и прекращать затяжку при появлении на нем требуемого значения.