Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Флюенс 1 (2009-2020, бензин)

Проверка зазора в замке поршневых колец двигателей H4J и M4R

Главная Fluence Флюенс 1 (2009-2020, бензин) Силовой агрегат Ремонт двигателей 

0

Установите проверяемое кольцо (7) в цилиндр.

Продвиньте поршневое кольцо (7) до середины цилиндра с помощью поршня (8).

С помощью набора щупов (9) измерьте зазор кольца в замке.

Двигатель M4R:
  • верхнее компрессионное кольцо — зазор составляет от 0,20 до 0,51 мм;
  • нижнее компрессионное кольцо — зазор составляет от 0,50 до 0,83 мм;
  • маслосъемное кольцо — зазор составляет от 0,15 до 0,78 мм.

Двигатель H4J:
  • верхнее компрессионное кольцо — зазор составляет от 0,20 до 0,30 мм;
  • нижнее компрессионное кольцо — зазор составляет от 0,35-0,50 мм;
  • маслосъемное кольцо — зазор составляет от 0,20 до 0,60 мм.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Флюенс 1: Ремонт двигателей
Следующая

Проверка диаметра юбки поршня двигателей H4J и M4R
Зазор между поршневым пальцем и верхней головкой шатуна двигателей H4J и M4R
Зазор между поршнем и поршневым пальцем двигателей H4J и M4R
Проверка длины поршневого пальца двигателей H4J и M4R
Установка блока «поршень-шатун» двигателей H4J и M4R
Установка вкладышей шатунных подшипников двигателей H4J и M4R
Установка поршневых колец двигателей H4J и M4R
Блок «поршень-шатун» двигателей H4J и M4R
Снятие поршневых колец двигателей H4J и M4R
Снятие блока «поршень-шатун» двигателей H4J и M4R
Маркировка шатуна двигателей H4J и M4R
Проверка диаметров отверстий в верхней и нижней головках шатуна двигателей H4J и M4R
Проверка диаметрального зазора между коренными шейками коленчатого вала и подшипниками двигателей H4J и M4R
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 23 + 43

       



Флюенс 1 (2009-2020, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Впрыск топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Предохранители и реле
  • Фары и освещение
  • Оборудование и приборы
  • Система безопасности
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто