Проверка диаметрального зазора между коренными шейками коленчатого вала и подшипниками двигателей H4J и M4R

Примечание. Не проворачивайте коленчатый вал во время выполнения данной проверки.



Удалите остатки масла с коренных шеек и опор коленчатого вала на блоке цилиндров.

Установите без смазки:

• вкладыши коренных подшипников коленчатого вала в блок цилиндров;
• вкладыши в крышки коренных подшипников;
• коленчатый вал (10).

Нарежьте несколько кусочков калиброванной проволоки для замера диаметрального зазора (11).



Установите проволоку вдоль оси коренных шеек коленчатого вала. При этом проволока не должна попасть в смазочные отверстия подшипников.

Установите без смазки:

• вкладыши в сборе с крышками подшипников коленчатого вала;
• старые болты крышек коренных подшипников коленчатого вала и затяните их требуемым моментом.

Снимите все детали.

Используйте оберточную бумагу (12) для измерения сплющивания калиброванной проволоки для замера диаметрального зазора, который должен составлять:

• 0,024 - 0,065 мм для подшипников № 1,4 и 5;
• 0,012 - 0,065 мм для подшипников № 2 и 3.

Очистите коленчатый вал и вкладыши коренных подшипников от остатков калиброванной проволоки.