Русский Български
Беларускі
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Флюенс 1 (2009-2019, бензин)

Проверка диаметрального зазора между коренными шейками коленчатого вала и подшипниками двигателей H4J и M4R

Главная Fluence Флюенс 1 (2009-2019, бензин) Силовой агрегат Ремонт двигателей 

0

Нарежьте несколько кусочков калиброванная проволока для замера диаметрального зазора.

Положите калиброванную проволоку (11) по оси шатунных шеек коленчатого вала (вне зоны расположения отверстий для смазки опор).



Примечание. Не вращайте шатун или коленчатый вал во время выполнения следующих шагов.

Установите блок «шатун — поршень». Снимите блок «шатун — поршень». По сплющиванию калиброванной проволоки определите зазор между вкладышами и коренными шейками с помощью шкалы, нанесенной на упаковку (12) проволоки.

Проверьте величину зазора, который должен быть в пределах 0,037-0,07 мм.

Очистите коленчатый вал и вкладыши коренных подшипников от остатков калиброванной проволоки.



Проверка осевого перемещения шатуна

С помощью набора щупов убедитесь, что зазор между шатуном и коленчатом валом составляет 0,20-0,352 мм.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Флюенс 1: Ремонт двигателей
 

Проверка диаметров отверстий в верхней и нижней головках шатуна двигателей H4J и M4R
Маркировка шатуна двигателей H4J и M4R
Проверка зазора в замке поршневых колец двигателей H4J и M4R
Проверка диаметра юбки поршня двигателей H4J и M4R
Зазор между поршневым пальцем и верхней головкой шатуна двигателей H4J и M4R
Зазор между поршнем и поршневым пальцем двигателей H4J и M4R
Проверка длины поршневого пальца двигателей H4J и M4R
Установка блока «поршень-шатун» двигателей H4J и M4R
Установка вкладышей шатунных подшипников двигателей H4J и M4R
Установка поршневых колец двигателей H4J и M4R
 
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 36 + 38

       



Флюенс 1 (2009-2019, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Впрыск топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Предохранители и реле
  • Фары и освещение
  • Оборудование и приборы
  • Система безопасности
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто