Коленвал двигателей H4J и M4R

Пометьте при помощи нестираемого карандаша крышки коренных подшипников коленчатого вала, при необходимости (подшипник №1 находится со стороны привода ГРМ).

Снимите:

• болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала;
• крышки коренных подшипников коленчатого вала.

Снимите коленчатый вал и упорные полукольца.



Примечание. Всегда обозначайте положение каждого вкладыша подшипников коленчатого вала в соответствии с номером подшипника.

Снимите вкладыши коренных подшипников коленчатого вала.

Замените болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала.

Примечание.

Избегайте воздействия на следующие детали и не используйте их в качестве опоры:

• рабочие поверхности сальника и подшипника коленчатого вала или блока цилиндров;
• рабочие поверхности крышек подшипников коленчатого вала.

С помощью очистителя поверхностей очистите:

• коленчатый вал;
• крышки коренных подшипников коленчатого вала;
• рабочие поверхности вкладышей коренных подшипников коленчатого вала на блоке цилиндров;
• рабочие поверхности крышек подшипников коленчатого вала на блоке цилиндров.

Просушите детали с использованием пневматического пистолета-распылителя.

При замене коленчатого вала или вкладышей подшипников коленчатого вала необходимо всегда определять класс толщины устанавливаемых на каждом подшипнике вкладышей. Замена должна выполняться таким образом, чтобы зазоры коренных шеек коленчатого вала не превышали допустимую величину. Данную проверку необходимо выполнить до установки коленчатого вала.

Примечание. Превышающие допустимые пределы зазоры коренных шеек коленчатого вала могут привести к повреждению двигателя.

Установите упорные полукольца (3) канавками в сторону щек коленчатого вала.

Установите:

• вкладыши коренных подшипников коленчатого вала (4) на блок цилиндров так, чтобы смазочные отверстия (6) точно совпадали со смазочными отверстиями в постелях блока цилиндров;
• вкладыши подшипников (5) крышек коренных подшипников коленчатого вала;
• крышки коренных подшипников стрелкой в сторону привода ГРМ.

Убедитесь, что зазор (А) между вкладышами подшипника менее 0,85 мм. Снимите коренные подшипники коленчатого вала с верно установленными вкладышами.


Смажьте вкладыши коренных подшипников коленчатого вала моторным маслом (только стороны, обращенные к шейкам вала).



Установите коленчатый вал.

Установите:

• крышки коренных подшипников стрелкой в сторону привода ГРМ;
• новые болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала.

Затяните в указанном порядке требуемым моментом и доверните на требуемый угол болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала 34 Нм + 60°.

Убедитесь, что коленчатый вал вращается свободно без заеданий.



Установите шатуны на шатунные шейки коленчатого вала.

Установите крышки шатунов, соблюдая их подбор и новые болты крепления крышек шатунных подшипников.