Каждый изготовитель рекомендует применять определенный смазочный материал, который был использован при производстве автомобиля.
Это касается также и фирмы Renault, по этой причине при ремонте используется смазка, рекомендованная для Renaut. Часто упоминается «Loctite». Речь идет о жидкости для гаечной резьбы и резьбы винтов, которая предотвращает расхождение затянутых соединений. Тем не менее, часто случается так, что используются другие средства, также предназначенные для сохранения соединений. Шарнирные соединения, подшипник выключения сцепления, нижние радиальные подшипники, в рулевом управлении и зубчатых зацеплениях приводных валов должны покрываться содержащей графит смазкой.
Для этих целей Renault рекомендует использовать смазочный материал «Molykote BR2» или другую графитную смазку. Для герметизации соединений используется «Perfect Seal» - специальное средство для герметизации.
Тормозная жидкость, антифриз и жидкость усилителя рулевого механизма также должны соответствовать спецификациям от Renault, тем не менее для усилителя рулевого механизма можно использовать жидкости от Total, Mobil, Elf. Моторные масла подходящей вязкости можно использовать от всех производителей. Моторные масла для турбодизельных двигателей предназначены только для них.
Смазочные материалы подходят для нормальных или для высоких температур (к примеру в подшипниках колес). Всегда выбирайте подходящий смазочный материал.