1. Если по какой-либо причине нарушались соединения тормозных трубок, шлангов или других компонентов тормозной системы, необходимо выполнить прокачку системы от воздуха.
2. Перед прокачкой удалите грязь со штуцеров прокачки и крышки наливной горловины бачка.
3. В случае если снимались только колесный цилиндр или суппорт, достаточно прокачать только соответствующий тормозной контур, т.е. между передним левым и задним правым, или передним правым и задним левым колесами. В противном случае можно начать прокачку либо на задних, либо на передних колесах.
4. Удалите защитный колпачок со штуцера прокачки и присоедините к нему прозрачный шланг. Другой конец шланга опустите в стеклянный сосуд с небольшим количеством тормозной жидкости.
5. Поручите помощнику нажимать педаль тормоза до упора. Отверните пробку штуцера прокачки на полоборота, когда педаль будет полностью нажата. Следите за выходящей из шланга жидкостью.
6. Как только из жидкости исчезнут воздушные пузырьки, весь воздух выведен из системы. Задержите педаль тормоза перед последним подъемом и закройте вентиль штуцера. Медленно верните педаль в исходное положение.
7. Аналогичные работы в указанной последовательности проведите на других тормозных механизмах.
8. Обратите внимание, что уровень тормозной жидкости должен постоянно контролироваться, чтобы не допустить попадания воздуха в систему. Никогда не используйте для заправки откачанную из системы тормозную жидкость. Также не используйте жидкость, которая долгое время хранилась в открытом сосуде. Чтобы избежать каких либо проблем, приобретайте оригинальную тормозную жидкость от Renault.