Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Дастер 1 (2009-2017)

Приводной вал правого переднего колеса

Главная Duster Дастер 1 (2009-2017) Трансмиссия Приводные валы 

0

Моменты затяжки
Болты крепления фланца промежуточной опоры приводного вала колеса21 Нм
Болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку105 Нм
Гайка ступицы280 Нм
Гайка крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги37 Нм

Внимание! Чтобы необратимо не повредить подшипник ступицы переднего колеса:
  • Не ослабляйте и не затягивайте гайку крепления приводного вала с колесами, опущенными на пол.
  • Не опускайте автомобиль на колеса со снятыми валами привода колес или с ослабленными гайками их крепления.


Снятие



Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Снимите:
  • правое переднее колесо,
  • защитный экран.

Слейте масло из механической коробки передач.

Отсоедините:
  • электропроводку датчика скорости вращения правого переднего колеса в точке (2),
  • тормозной шланг переднего правого колеса в точке (3).



Снимите:
  • гайку ступицы (4) с помощью приспособления,
  • гайку крепления шарового шарнира правой рулевой тяги (5).

Извлеките шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с правой стороны с помощью приспособления (6).



Отверните болты от правой стойки амортизатора (7).


Сдвиньте приводной вал переднего правого колеса от оси ступицы с помощью собранных приспособлений.

Отклоните поворотный кулак и извлеките из него приводной вал колеса.

Снимите болт (10) крепления фланца промежуточной опоры приводного вала.

Поверните фланец (11) промежуточной опоры приводного вала колеса.



Снимите:
  • приводной вал правого переднего колеса из коробки передач,
  • сальник правого фланца дифференциала.

Установка



Проверьте состояние посадочного места сальника на валу привода колеса.

Внимание! Не устанавливайте приводной вал колеса, если посадочное место сальника, повреждено.

Детали, подлежащие обязательной замене: гайка ступицы переднего колеса, детали, подлежащие обязательной замене: болт крепления фланца промежуточной опоры.

Установите новый сальник правого фланца дифференциала.

Очистите и смажьте отверстие промежуточной опоры приводного вала колеса под подшипник смазкой BR2+.

Вставьте шлицевую часть приводного вала колеса в шлицы полу-осевой шестерни дифференциала, как можно более соосно, чтобы не повредить сальник.

Вставьте шлицевой хвостовик приводного вала колеса в шлицы ступицы колеса.


Примечание: Приводной вал колеса должен свободно войти в поворотный кулак и выступать из него на длину, достаточную для установки гайки ступицы.

Установите фланец промежуточной опоры.

Затяните требуемым моментом болты крепления фланца промежуточной опоры приводного вала колеса (21 Нм).

Установите болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

Затяните требуемым моментом болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку (105 Нм).

Заверните гайку ступицы.

Затяните требуемым моментом гайку ступицы (280 Нм) при помощи приспособления.

Установите палец шарового шарнира наконечника рулевой тяги.

Затяните требуемым моментом гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги (37 Нм).

Закрепите:
  • электропроводку датчика скорости вращения правого переднего колеса,
  • тормозной шланг переднего правого колеса.

Установите:
  • защиту поддона картера двигателя,
  • правое переднее колесо.

Залейте масло в механическую коробку передач и доведите его уровень до нормы.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Дастер 1: Приводные валы
Следующая

Приводной вал левого переднего колеса
Подшипник промежуточного вала
Защитный чехол приводного вала переднего колеса со стороны колеса
Защитный чехол приводного вала правого переднего колеса со стороны коробки передач
Защитный чехол приводного вала переднего колеса со стороны коробки передач
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 38 + 48

       



Дастер 1 (2009-2017) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Устройства для комфорта
  • Уход за автомобилем
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Система питания (K4M)
  • Система питания (K9K)
  • Топливная система
  • Система впрыска (K4M)
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Система запуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передние несущие элементы
  • Задние несущие элементы
  • Рулевое управление
  • Устройства управления
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Внутренняя отделка кузова
  • Отопление салона
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Органы управления
  • Стеклоочистители/омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY UA | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто