Подшипник выключения сцепления

Моменты затяжки: Болты подшипника выключения сцепления крепления — 21 Нм.

Подшипник выключения сцепления составляет одно целое с рабочим цилиндром привода сцепления.

Снятие

Для снятия подшипника выключения сцепления и рабочего цилиндра сцепления удалите тормозную жидкость из бачка с помощью шприца.

Снимите коробку передач.

Отверните два болта (1) крепления подшипника выключения сцепления к картеру сцепления.



Снимите подшипник выключения сцепления (2).

Установка

Всегда заменяйте подшипник выключения сцепления.

Примечание: Чтобы удалить максимум воздуха, при установке упорного подшипника отключения сцепления необходимо предварительно заполнить его смазкой.

Установите новый подшипник выключения сцепления.

Затяните требуемым моментом болты крепления подшипника выключения сцепления (21 Нм).

Внимание!

• Чтобы не повредить рабочий цилиндр, не наносите смазку на первичный вал коробки передач.
• Ни в коем случае не нажимайте на педаль сцепления при снятом рабочем цилиндре.

Установите коробку передач.

Удалите воздух из гидропривода сцепления.