Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Дастер 1 (2009-2017)

Датчик положения коленчатого вала

Главная Duster Дастер 1 (2009-2017) Силовой агрегат Система впрыска (K4M) 

0

Моменты затяжки: Болты крепления датчика положения коленчатого вала — 8 Нм.

Снятие



Снимите глушитель шума впуска.

Разъедините разъем (1) датчика положения коленчатого вала двигателя.

Отверните два болта (2) крепления датчика положения коленчатого вала.

Отведите в сторону кронштейн крепления (3) жгута проводов двигателя.



Снимите датчик положения коленчатого вала.

Установка



Установите датчик положения коленчатого вала.

Установите кронштейн крепления жгута проводов двигателя.

Заверните два болта крепления датчика положения коленчатого вала.

Затяните требуемым моментом болты крепления датчика положения коленчатого вала (8 Нм).

При замене датчика положения коленчатого вала двигателя



Выполните программирование маркетного участка зубчатого венца маховика:
  • выполните замедление с прекращением впрыска топлива на второй, третьей, четвертой или пятой передачах при частоте вращения коленчатого вала 3500-3000 об/мин в течение не менее 2 секунд,
  • выполните замедление с прекращением впрыска топлива на второй, третьей, четвертой или пятой передачах при частоте вращения коленчатого вала 2400-2000 об/мин в течение не менее 3 секунд.

Проверьте, используя диагностический прибор, что программирование выполнено.


Считайте коды неисправностей.

При необходимости устраните неисправность.

Удалите из памяти коды неисправностей.

Убедитесь в работоспособности автомобиля.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Дастер 1: Система впрыска (K4M)
Следующая

ЭБУ системы впрыска бензинового двигателя
Датчик положения блока дроссельной заслонки
Кислородные датчики
Перечень и расположение элементов
Топливораспределительная рампа/форсунки
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 30 + 11

       



Дастер 1 (2009-2017) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Устройства для комфорта
  • Уход за автомобилем
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Система питания (K4M)
  • Система питания (K9K)
  • Топливная система
  • Система впрыска (K4M)
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Система запуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передние несущие элементы
  • Задние несущие элементы
  • Рулевое управление
  • Устройства управления
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Внутренняя отделка кузова
  • Отопление салона
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Органы управления
  • Стеклоочистители/омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY UA | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто