Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Дастер 1 (2009-2017)

Катушки зажигания

Главная Duster Дастер 1 (2009-2017) Силовой агрегат Система запуска и зажигания 

0

Моменты затяжки: Болты крепления катушки зажигания — 14 Нм.

Снятие



Отсоедините колодки проводов (1) от катушек зажигания.

Снимите:
  • болты крепления (2) катушки зажигания,
  • катушки зажигания.

Установка



Обязательно замените болты крепления катушки зажигания.



При необходимости замените уплотнительные кольца катушек зажигания.

При установке проводов высокого напряжения обязательно нанесите валик состава FLUOSTAR 21, диаметром 2 мм по внутренней окружности колпачков проводов высокого напряжения со стороны свечей зажигания и катушки зажигания.



Установите:
  • катушки зажигания,
  • болты крепления новой катушки зажигания.

Затяните требуемым моментом болты крепления катушки зажигания (14 Нм).

Соедините разъемы катушек зажигания.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Дастер 1: Система запуска и зажигания
 

Шкив генератора (двигатель K9K)
Шкив генератора (двигатель K4M)
Стартер — снятие и установка (двигатель K4M)
Стартер — снятие и установка (двигатель K9K)
Генератор — снятие и установка (двигатель K4M с отопителем)
Генератор — снятие и установка (двигатель K4M с кондиционером)
Генератор — снятие и установка (двигатель K9K)
 
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 49 + 17

       



Дастер 1 (2009-2017) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Устройства для комфорта
  • Уход за автомобилем
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Система питания (K4M)
  • Система питания (K9K)
  • Топливная система
  • Система впрыска (K4M)
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Система запуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передние несущие элементы
  • Задние несущие элементы
  • Рулевое управление
  • Устройства управления
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Внутренняя отделка кузова
  • Отопление салона
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Органы управления
  • Стеклоочистители/омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY UA | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто