Поделитесь с друзьями:
| Моменты затяжки | |
| Болты крепления фланца выпускного трубопровода | 21 Нм |
| Кислородный датчик | 45 Нм |
Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Отключите аккумуляторную батарею.
Снимите разъем нижнего кислородного датчика с держателя, сдвинув его (1).
Разъедините разъем нижнего кислородного датчика.
Установите гидравлический домкрат под каталитический нейтрализатор.
Определите зону резки каталитического нейтрализатора.
С помощью приспособления (Mot. 1199-01) для отрезания выпускных труб в зоне резки.
Снимите:
- болты крепления фланца выпускного трубопровода (2),
- каталитический нейтрализатор,
- уплотнительное кольцо выпускного коллектора.
При замене каталитического нейтрализатора: Снимите нижний кислородный датчик с каталитического нейтрализатора.
Установка
Внимание! Для обеспечения герметизации привалочные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).
Очистите опорные поверхности каталитического нейтрализатора кругами для матирования поверхности.
Обезжирьте опорные поверхности каталитического нейтрализатора очистителем поверхности и чистой ветошью.
Детали, подлежащие обязательной замене: кольцо между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором.
Установите:
- нижний кислородный датчик (при замене каталитического нейтрализатора),
- каталитический нейтрализатор.
Установите новую послепродажную муфту между каталитическим нейтрализатором и дополнительным глушителем.
Важное замечание! Расположите стяжной болт и гайку хомута так, чтобы исключить их соприкосновение с кузовом.
Затяните болт муфты, разгрузив выпускной трубопровод и обеспечив его выравнивание.
Затяните требуемым моментом:
- болты крепления фланца выпускного трубопровода (21 Нм),
- кислородный датчик (45 Нм).
Подключите аккумуляторную батарею.
Проверьте:
- наличие и надежное крепление всех тепловых экранов выпускного трубопровода,
- отсутствие касания с днищем кузова.
Запустите двигатель.
Убедитесь в отсутствии утечек, при обнаружении устраните.