Русский Български
Беларускі
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Дастер 1 (2009-2017)

Многофункциональный кронштейн

Главная Duster Дастер 1 (2009-2017) Силовой агрегат Дизельный двигатель (K9K) 

0

Моменты затяжки
Болты крепления многофункционального кронштейна на блоке цилиндров44 Нм
Болт крепления многофункционального кронштейна к поддону картера двигателя25 Нм

Снятие



Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Отключите аккумуляторную батарею.

Снимите:
  • правое переднее колесо,
  • правый передний подкрылок,
  • болты крепления защиты поддона картера двигателя,
  • защиту поддона картера двигателя,
  • передний бампер,
  • ремень привода вспомогательного оборудования,
  • генератор.

Модели с отопителем



Отверните болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления на многофункциональном кронштейне (не отсоединяя шланги).

Закрепите насос гидроусилителя рулевого управления на передней панели кузова.

Модели с кондиционером



Отсоедините разъем компрессора кондиционера.

Отверните болты крепления компрессора кондиционера (не отсоединяя трубопроводов).

Закрепите компрессор кондиционера на нижней передней поперечине.

Все модели



Отсоедините жгут проводов от многофункционального кронштейна.

Снимите:
  • болты (1) крепления многофункционального кронштейна,
  • многофункциональный кронштейн.



Установка



Установите многофункциональный кронштейн.


Заверните, не затягивая, болты (1)-(7).



Предварительно затяните болты крепления многофункционального кронштейна (1) и (2) на блоке цилиндров 5 Нм.

Ослабьте затяжку болтов (1) и (2) на половину оборота.

Предварительно затяните болт крепления многофункционального кронштейна (7) на поддоне картера двигателя 5 Нм.

Предварительно затяните болты крепления многофункционального кронштейна (1) и (2) на блоке цилиндров 5 Нм.

Предварительно затяните болты крепления многофункционального кронштейна (3), (4), (5), (6) на блоке цилиндров 5 Нм.

Затяните требуемым моментов в указанном порядке (1), (2), (3), (4), (5), (6) болты крепления многофункционального кронштейна на блоке цилиндров (44 Нм).

Затяните требуемым моментом болт крепления многофункционального кронштейна к поддону картера двигателя (25 Нм) (7).

Установка производится в порядке, обратном снятию.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Дастер 1: Дизельный двигатель (K9K)
Следующая

Проверка давления масла
Масляный насос — снятие и установка
Датчик давления масла
Водомасляный охладитель
Масляный фильтр — снятие и установка
Слив и заправка моторного масла
Вкладыш шатунного подшипника
Нижняя крышка двигателя
Задний сальник коленчатого вала
Сальник коленчатого вала со стороны привода ГРМ
Снятие и установка двигателя
Снятие и установка маховика
Ремень привода вспомогательного оборудования (двигатель с отопителем)
Ремень привода вспомогательного оборудования (двигатель с кондиционером)
Шкив коленчатого вала
Ремень привода ГРМ
Крышка головки блока цилиндров
Распределительный вал
Сальник распрвделигельного вала со стороны коробки передач
Опора маятниковой подвески двигателя — устройство
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 34 + 26

       



Дастер 1 (2009-2017) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Устройства для комфорта
  • Уход за автомобилем
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Система питания (K4M)
  • Система питания (K9K)
  • Топливная система
  • Система впрыска (K4M)
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Система запуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передние несущие элементы
  • Задние несущие элементы
  • Рулевое управление
  • Устройства управления
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Внутренняя отделка кузова
  • Отопление салона
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Органы управления
  • Стеклоочистители/омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто