Подводящий трубопровод водяного насоса (двигатель K4M)

Моменты затяжки: Болт крепления подводящего патрубка водяного насоса — 22 Нм.

Снятие

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Отключите аккумуляторную батарею.

Снимите защиту топливораспределительной рампы.

Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

Отсоедините:

• отводящий шланг (1) радиатора системы охлаждения двигателя,
• шланг (2) отопителя.

Отсоедините жгут проводов от подводящего патрубка водяного насоса в точке (3).

Отсоедините колодку проводов от форсунки цилиндра №3.

Снимите:

• болт (4) крепления подводящего патрубка водяного насоса,
• подводящий патрубок водяного насоса,
• прокладку подводящего патрубка водяного насоса.

Установка

Детали, подлежащие обязательной замене:

• Прокладка между подводящим патрубком водяного насоса и водяным насосом.
• Хомуты шлангов системы охлаждения двигателя.

Установите подводящий трубопровод водяного насоса с новой прокладкой.

Затяните требуемым моментом болт крепления подводящего патрубка водяного насоса (22 Нм).

Присоедините:

• колодку проводов к форсунке цилиндра №3,
• шланг отопителя к подводящему патрубку водяного насоса,
• отводящий шланг радиатора системы охлаждения двигателя.

Закрепите жгут проводов на подводящем патрубке водяного насоса.

Установите защиту топливораспределительной рампы.

Заправьте жидкостью систему охлаждения двигателя.

Подключите аккумуляторную батарею.

Удалите воздух из системы охлаждения двигателя.