Корпус термостата (двигатель K4M)

Моменты затяжки
Болты крепления корпуса термостата (предварительная затяжка)	4 Нм
Болты крепления корпуса термостата	12 Нм

Снятие

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Отключите аккумуляторную батарею.

Снимите глушитель шума впуска.

Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

Отсоедините:

• подводящий шланг (1) радиатора системы охлаждения двигателя от корпуса термостата,
• шланг отопителя салона (2),
• шланг расширительного бачка (3),
• датчика (4) температуры охлаждающей жидкости.

Отсоедините шланги от держателя в точке (5).



Снимите:

• болты крепления (6) корпуса термостата,
• корпус термостата.

Установка

Детали, подлежащие обязательной замене: прокладка корпуса термостата на головке цилиндров.


Внимание! Для обеспечения герметизации привалочные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).

Очистите очистителем поверхностей:

• привалочную плоскость головки блока цилиндров,
• привалочную поверхность корпуса термостата в случае его повторного использования.

Заверните болты крепления корпуса термостата.

Заверните, не затягивая, болты крепления корпуса термостата.

Затяните в указанном порядке требуемым моментом:

• болты крепления корпуса термостата (предварительная затяжка) (4 Нм),
• болты крепления корпуса термостата (12 Нм).

Присоедините:

• датчик температуры охлаждающей жидкости,
• шланг расширительного бачка, шланг отопителя салона,
• подводящий шланг к корпусу термостата,
• блок защиты и коммутации.

Заправьте жидкостью систему охлаждения двигателя.

Подключите аккумуляторную батарею.

Удалите воздух из системы охлаждения двигателя.