Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Дастер 1 (2009-2017)

Датчик температуры охлаждающей жидкости (двигатель K9K)

Главная Duster Дастер 1 (2009-2017) Силовой агрегат Система охлаждения 

0

Моменты затяжки: Гайки расширительного бачка — 8 Нм.

Снятие



Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Снимите:
  • верхнюю крышку двигателя,
  • болты крепления защиты поддона картера двигателя,
  • защиту поддона картера двигателя,
  • корпус воздушного фильтра, гайки крепления расширительного бачка.

Сдвиньте расширительный бачок в сторону.

Отсоедините:
  • трубопровод (1) от вакуумного насоса,
  • воздухопровод между воздушным охладителем и блоком рециркуляции отработавших газов в точке (2).



Модели с двигателем К9К, версия 796



Отсоедините трубопровод электромагнитного клапана рециркуляции ОГ в точке (3).

Отсоедините:
  • трубопровод системы охлаждения электромагнитного клапана рециркуляции ОГ в точке (4),
  • сапун от коробки передач в точке (5).



Все модели



Отведите в сторону воздуховод между воздушным охладителем и блоком рециркуляции ОГ.


Отсоедините колодку проводов (6) от датчика температуры охлаждающей жидкости.

Снимите:
  • держатель (7) датчика температуры охлаждающей жидкости,
  • датчик температуры охлаждающей жидкости,
  • уплотнительное кольцо датчика температуры охлаждающей жидкости.


Установка



Детали, подлежащие обязательной замене: уплотнительная прокладка датчика температуры охлаждающей жидкости.

Очистите и обезжирьте с помощью очистителя поверхностей:
  • посадочную поверхность датчика температуры охлаждающей жидкости в случае повторного использования,
  • корпус термостата.

Установите:
  • новую прокладку датчика температуры охлаждающей жидкости на датчик температуры охлаждающей жидкости,
  • датчика температуры охлаждающей жидкости,
  • держатель датчика температуры охлаждающей жидкости.

Подсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

Установите воздухопровод между воздушным охладителем и блоком рециркуляции отработавших газов.

Присоедините:
  • воздухопровод на блоке рециркуляции отработавших газов,
  • штуцер вакуумного насоса.

Модели с двигателем К9К, версия 796



Присоедините трубопровод клапана рециркуляции ОГ к вакуумному насосу.


Защелкните:
  • трубку сообщения с атмосферой коробки передач,
  • трубопроводы электромагнитного клапан а рециркуляции ОГ.

Все модели



Установите расширительный бачок.

Затяните требуемым моментом гайки расширительного бачка (8 Нм).

Установите:
  • корпус воздушного фильтра,
  • защиту поддона картера двигателя,
  • болты крепления защиты поддона картера двигателя,
  • верхнюю крышку двигателя.

Выполните:
  • доведите до нормы уровень охлаждающей жидкости,
  • удалите воздух из системы охлаждения двигателя.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Дастер 1: Система охлаждения
Следующая

Расширительный бачок
Подводящий трубопровод водяного насоса (двигатель K4M)
Подводящий трубопровод водяного насоса (двигатель K9K)
Электровентилятор системы охлаждения двигателя (двигатель K9K)
Электровентилятор системы охлаждения двигателя (двигатель K4M)
Корпус термостата (двигатель K4M)
Корпус термостата (двигатель K9K)
Термостат — снятие и установка
Водяной насос (двигатель K4M)
Водяной насос (двигатель K9K)
Датчик температуры охлаждающей жидкости (двигатель K4M)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 37 + 38

       



Дастер 1 (2009-2017) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Устройства для комфорта
  • Уход за автомобилем
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Система питания (K4M)
  • Система питания (K9K)
  • Топливная система
  • Система впрыска (K4M)
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Система запуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передние несущие элементы
  • Задние несущие элементы
  • Рулевое управление
  • Устройства управления
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Внутренняя отделка кузова
  • Отопление салона
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Органы управления
  • Стеклоочистители/омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто