Поделитесь со своими друзьями:
А - Распределение воздуха.
В - Включение и выключение кондиционера.
С - Регулировка частоты вращения вентилятора.
D - Включение режима рециркуляции воздуха (режим изоляции салона от наружного воздуха).
Е - Электрообогрев заднего стекла.
F - Регулировка температуры воздуха.
Распределение воздуха, поступающего в салон
Поворотом ручки А выберите соответствующую пиктограмму.
Воздух поступает в салон только через дефлекторы, расположенные на приборной панели.
Воздух направляется к ногам пассажиров и к дефлекторам, расположенным на приборной панели. Воздух направляется к ногам пассажиров и к дефлекторам, расположенным на приборной панели.
Чтобы воздух направлялся только к ногам пассажиров, закройте дефлекторы, расположенные на приборной панели.
Воздух поступает в салон через все дефлекторы, сопла обдува передних боковых стекол, ветрового стекла и вентиляционные отверстия у ног пассажиров.
Для более эффективного обдува стекол закройте дефлекторы на приборной панели и убедитесь, что в салон поступает наружный воздух (ручка D повернута вправо).
Это позволит направить весь воздушный поток на обдув ветрового стекла и боковых передних стекол.
Для достижения максимальной эффективности работы системы установите ручку регулятора С в положение 4. Использование кондиционера позволяет ускорить устранение запотевания стекол.
Рекомендуемый режим обдува
Поверните ручки А, С и D в положение
. Эта функция обеспечивает быстрый обогрев и обдув ветрового стекла и передних боковых стекол.