Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Дастер 1 (2009-2017)

Жгут проводов двигателя K9K

Главная Duster Дастер 1 (2009-2017) Электрооборудование Оборудование и приборы 

0

Условные обозначения





А - Символ «массы»
В - Символ крепления (хомут, зажим и т.п.)
С - Символ розеточной части разъема (соединение 2 проводов)
D - Символ штепсельной части разъема (соединение 2 проводов)


Снятие



Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Выключите зажигание.

Отключите аккумуляторную батарею.

Снимите:
  • крышку люка доступа к блоку предохранителей и реле в моторном отсеке (1),
  • накладка (2) блока предохранителей и реле в моторном отсеке, передний бампер,
  • правую фару,
  • верхнюю крышку двигателя,
  • болты крепления защиты поддона картера двигателя,
  • защитный экран.



Примечание: Перед снятием отметьте положение предохранителей и реле.

Отсоедините держатели предохранителей и реле жгута проводов двигателя от их колодок.


При замене жгута проводов двигателя снимите предохранители.

Разъедините все разъемы.

Отсоедините жгуты проводов двигателя в указанных местах.



Модели с отопителем









Разъедините все разъемы.


Отсоедините жгуты проводов двигателя в указанных местах.



Модели с кондиционером









Разъедините все разъемы.


Отсоедините жгуты проводов двигателя в указанных местах.



Примечание:
  • Перед снятием «массовой» клеммы отметьте ее положение с помощью нестираемый карандаш проведя линию от «массовой клеммы» до картера коробки передач.
  • При сборке неверное положение «массовой» клеммы на картере коробки передач может привести к повреждению «массовой» клеммы или «массовой» электропроводки.


Снимите «массовые» провода.

Внимание! Чтобы не допустить повреждений во время установки, убедитесь, что жгут проводов не закреплен (держателем, пластмассовым хомутом, липкой лентой, неразъединенным разъемом и т.д.).

Снимите жгут проводов двигателя.

Установка



При замене жгута проводов двигателя:

Установите предохранители.

В случае замены на жгут проводов более полной комплектации зафиксируйте неиспользуемые разъемы.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
  • Установите массовый провод, совмещая нестираемые отметки на кратере коробки передач.
  • При сборке неверное положение «массовой» клеммы на картере коробки передач может привести к повреждению «массовой» клеммы или «массовой» электропроводки.


Затяните требуемым моментом:


  • болт провода «массы» механической коробки передач (24 Нм),
  • гайки крепления «массовой шины» (8 Нм).

Подключите аккумуляторную батарею.

Проверка



Включите зажигание.

Подключите диагностический прибор.

Убедитесь в отсутствии неисправностей.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Дастер 1: Оборудование и приборы
Следующая

Жгут проводов двигателя K4M
Жгут проводов переднего бампера
Диагностический разъем
Перечень и расположение жгуты проводов
Коммутационный блок в моторном отсеке
Переключатель стеклоподъемников задних дверей
Переключатель стеклоподъемника передней двери
Расположение элементов электростеклоподъемников
Щиток приборов — снятие и установка
Элемент питания для ЭБУ запиранием дверей
Передний жгут проводов салона
Задний жгут проводов салона
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 17 + 49

       



Дастер 1 (2009-2017) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Устройства для комфорта
  • Уход за автомобилем
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Система питания (K4M)
  • Система питания (K9K)
  • Топливная система
  • Система впрыска (K4M)
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Система запуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передние несущие элементы
  • Задние несущие элементы
  • Рулевое управление
  • Устройства управления
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Внутренняя отделка кузова
  • Отопление салона
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Органы управления
  • Стеклоочистители/омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY UA | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто