Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Дастер 1 (2009-2017)

Задний мост в сборе (привод 4x2)

Главная Duster Дастер 1 (2009-2017) Шасси, ходовая часть Задние несущие элементы 

0

Момент затяжки
Болты крепления опор105 Нм
Крепления жестких трубопроводов к колесным цилиндрам14 Нм
Крепления жестких трубопроводов к тормозным шлангам14 Нм

Снятие



Выключите стояночный тормоз.

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Снимите задние колеса.

Установите приспособление приспособление для удержания педали в нажатом состоянии

на педаль тормоза, чтобы уменьшить количество вытекающей тормозной жидкости.

Снимите тормозные барабаны.

Отсоедините тросы привода стояночного тормоза (1), отжав рычаг (2) с помощью щипцов и отвертки.



Отсоедините:
  • оболочки (3) тросов привода стояночного тормоза от щита тормозного механизма,
  • датчики скорости вращения колеса (если они есть).

Отсоедините датчики скорости вращения задних колес от балки задней подвески (если они есть).

Отверните штуцеры соединений жестких трубопроводов с тормозными шлангами (4).

Отсоедините от балки задней подвески тягу регулятора тормозных сил (5) (если он есть).



Снимите пружины задней подвески.


Ослабьте затяжку штуцеров крепления жестких тормозных трубопроводов к колесным цилиндрам.

Поставьте приспособление гидравлический домкрат (6) под центр балки задней подвески.

Закрепите балку задней подвески на гидравлический домкрат с помощью страховочный ремень (или ремни) (7).



Ослабьте затяжку болтов крепления кронштейнов (8).



Опустите балку задней подвески с помощью гидравлический домкрат.

Снимите:
  • балку задней подвески с гидравлический домкрат,
  • с балки задней подвески закрепленные на ней узлы.

Установка



Обязательной замене подлежат болты крепления сайлент-блоков.

Закрепите балку задней подвески с помощью ремней на приспособлении гидравлический домкрат.



Установите балку задней подвески под автомобиль.


Нанесите на резьбу болтов крепления подшипников высокопрочный контровочный состав.

Установите установочные выступы кронштейнов напротив центрирующих отверстий.

Заверните болты крепления, начиная с левого кронштейна.

Установите тормозные трубопроводы в гнезда.

Закрепите шток компенсатора (5) на задней подвеске (если он установлен).

Заверните штуцеры соединений жестких тормозных трубопроводов с тормозными шлангами.

Снимите приспособление страховочный ремень (или ремни) и гидравлический домкрат.

Установите щиты тормозных механизмов.

Затяните требуемым моментом болты крепления опор (105 Нм).

Затяните требуемым моментом:
  • штуцеры крепления жестких трубопроводов к колесным цилиндрам (14 Нм),
  • штуцеры крепления жестких трубопроводов к тормозным шлангам (14 Нм).

Установите:
  • пружины задней подвески,
  • тросы привода стояночного тормоза.

Убедитесь, что стопоры тросов привода стояночного тормоза правильно вставлены в гнезда.

Установите тормозные барабаны.

Установите провода и датчики скорости вращения колес (если это оборудование установлено на автомобиле).

Подсоедините проводку блока привода и управления стояночным тормозом к уравнителю.

Отрегулируйте углы установки задних колес.

Установите задние колеса.

Снимите фиксатор приспособление для удержания педали в нажатом состоянии.

Удалите воздух из тормозной системы.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Дастер 1: Задние несущие элементы
 

Сайлент-блок балки задней подвески
Пружина задней подвески (привод 4x2)
Амортизатор — снятие и установка (привод 4x2)
Жесткий тормозной трубопровод
Задний тормозной барабан
Рабочий тормозной цилиндр заднего тормозного механизма
Задняя тормозная накладка
 
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 40 + 45

       



Дастер 1 (2009-2017) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Устройства для комфорта
  • Уход за автомобилем
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Система питания (K4M)
  • Система питания (K9K)
  • Топливная система
  • Система впрыска (K4M)
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Система запуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передние несущие элементы
  • Задние несущие элементы
  • Рулевое управление
  • Устройства управления
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Внутренняя отделка кузова
  • Отопление салона
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Органы управления
  • Стеклоочистители/омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY UA | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто