Подшипник ступицы переднего колеса

Снятие

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Снимите переднее колесо.

Снимите жгут проводов датчика частоты вращения переднего колеса.

Снимите:

• передний тормозной диск,
• поворотный кулак.

Извлеките эластичное кольцо (1) из канавки на переднем поворотном кулаке.



Снимите с помощью пресса ступицу, используя в качестве оправки отрезок трубы с наружным диаметром 42 мм.



Установите захваты съемника (2) в паз внутреннего кольца (3).



Выпрессуйте внутреннее кольцо подшипника из ступицы, используя в качестве оправки отрезок трубы с наружным диаметром 42 мм.


Снимите наружное кольцо подшипника ступицы из поворотного кулака, уперев во внутреннее кольцо отрезок трубы с наружным диаметром 75 мм.

Установка

Детали, подлежащие обязательной замене:

• подшипник ступицы переднего колеса,
• резиновое кольцо подшипника оси ступицы переднего колеса.

Используйте очиститель поверхностей:

• внутренние и наружные поверхности подшипника, соприкасающиеся с поворотным кулаком и со ступицей,
• поверхности поворотного кулака, соприкасающиеся с подшипником,
• поверхности ступицы, соприкасающиеся с подшипником.

Проверьте состояние поверхности ступицы и отверстия поворотного кулака, соприкасающиеся с подшипником.

Замените элемент, посадочные поверхности которого имеют глубокие царапины или трещины.

Внимание! Для обеспечения нормальной работы датчика скорости вращения к олеса не повредите маркетную часть датчика на подшипнике (3).



Расположите маркетную часть подшипника со стороны салона автомобиля.


Уприте в наружное кольцо подшипника отрезок трубы с наружным диаметром 80 мм и с внутренним диаметром 75 мм (прежний подшипник).

Приложите усилие запрессовки 50000 Н для обеспечения правильной посадки подшипника на буртик ступицы.



Установите:

• ступицу, используя в качестве оправки отрезок трубы с наружным диаметром 55 мм,
• эластичное кольцо в канавку на поворотном кулаке передней подвески.

Установка производится в порядке, обратном снятию.