Русский Български
Беларускі
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Дастер 1 (2009-2017)

Главный цилиндр тормозного механизма

Главная Duster Дастер 1 (2009-2017) Шасси, ходовая часть Устройства управления 

0

Моменты затяжки
Гайки крепления вакуумного усилителя тормозов21 Нм
Штуцеры жестких тормозных трубопроводов на главном тормозном цилиндре14 Нм

Снятие



Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Снимите верхнюю крышку двигателя (если она есть).

Отключите аккумуляторную батарею.

Отверните гайки крепления (1) расширительного бачка.



Отведите в сторону расширительный бачок, не сливая из него жидкость.

Модели без ABS





Снимите штуцеры жестких тормозных трубопроводов в точке (2) и отметьте их положение.

Все модели



Разъедините разъем (3) датчика уровня тормозной жидкости.

Снимите пробку бачка гидропривода тормозов.

Удалите тормозную жидкость из бачка шприцем.

Для сбора тормозной жидкости установите емкость под главный тормозной цилиндр.


Отсоедините подводящий трубопровод главного цилиндра привода сцепления.

Снимите:
  • бачок гидропривода тормозов,
  • штуцеры жесткого тормозного трубопровода (4) от главного цилиндра и отметьте их положение,
  • гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю тормозов (5),
  • главный тормозной цилиндр.



Установите заглушки на отверстия главного тормозного цилиндра и на тормозные трубопроводы.

Установка



Детали, подлежащие обязательной замене:
  • Прокладка главного тормозного цилиндра со стороны бачка гидропривода тормозов (9),
  • Прокладка главного тормозного цилиндра со стороны вакуумного усилителя тормозов (8).



Примечание:
  • В случае утечки рабочей жидкости из главного тормозного цилиндра вовнутрь вакуумного усилителя тормозов, обязательно замените узел главный тормозной цилиндр вакуумный усилитель тормозов.
  • Вакуумный усилитель тормозов с резиновой диафрагмой, на которую попала тормозная жидкость, становится непригодным к дальнейшему использованию.


Удалите заглушки.


Выровняйте главный тормозной цилиндр относительно вакуумного усилителя тормозов так, чтобы толкатель усилителя вошел в гнездо в корпусе главного цилиндра.



Затяните требуемым моментом гайки крепления вакуумного усилителя тормозов (21 Нм).

Вверните штуцеры жестких тормозных трубопроводов.

Затяните требуемым моментом штуцеры жестких тормозных трубопроводов на главном тормозном цилиндре (14 Нм).

Правильно закрепите бачок гидропривода тормозов на главном тормозном цилиндре в точке (9).

Соедините разъем датчика уровня тормозной жидкости.

Установите расширительный бачок.

Подключите аккумуляторную батарею.

Установите верхнюю крышку двигателя (если она есть).

Выполните:
  • заправку бачка тормозной жидкости,
  • удаление воздуха из гидропривода тормозов,
  • удаление воздуха из гидропривода сцепления.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Поделитесь с друзьями:
 
Дастер 1: Устройства управления
Следующая

 
Тормозной трубопровод между главным цилиндром и передней правой тормозной скобой
Тормозной трубопровод между главным цилиндром и передней левой тормозной скобой
Обратный клапан вакуумного усилителя тормозов
Вакуумный усилитель тормозов
Вакуумный насос (двигатель K9K)
Вилка педального узла
Педаль акселератора (привод 4x4)
Педаль акселератора (двигатель K4M с приводом 4x2)
Трос педали акселератора (двигатель K4M с приводом 4x4)
Педаль тормоза — снятие и установка
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 41 + 43

       



Дастер 1 (2009-2017) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Устройства для комфорта
  • Уход за автомобилем
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Система питания (K4M)
  • Система питания (K9K)
  • Топливная система
  • Система впрыска (K4M)
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Система запуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передние несущие элементы
  • Задние несущие элементы
  • Рулевое управление
  • Устройства управления
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Внутренняя отделка кузова
  • Отопление салона
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Органы управления
  • Стеклоочистители/омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто